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自動駕駛 台灣的機會在軟硬整合關鍵零部件

2018-08-13 22:02聯合報 記者林宸誼╱即時報導

在多國啟動汽、柴油車落日時間表，宣佈電動車時代即將來臨的同時，許多科技大廠、傳統車廠也早已投入自動駕駛車輛的研發。工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，台灣是以出口導向，可以提供軟硬整合的關鍵零件，並進一步可以整車輸出，帶動商機。

工研院IEK預測，到了2030年，全球自駕車、聯網車、電動車等等新車輛的相關市場規模將達到8000億美元。

胡竹生7月12日在2018台灣車輛國際論壇（TAIFE）論壇上表示，台廠可以先從零組件開始，全球有幾大車廠在這個領導這個市場，剛好有非常多台廠就在這個供應鏈裡面，可以隨著客戶做大幅度的技術進步。

胡竹生指出，台灣還有很強的資通訊的產業基礎，跟汽車的產業的基礎結合，對全球來講是一個非常強的競爭，台灣畢竟是出口導向，廠商還是希望能夠從出口來賺取外匯，所以提供軟硬整合的關鍵零元件智慧型的零元件，可以來迎合這樣一個國際趨勢。

半導體公司NVIDIA資深總監Simon See指出，台灣在自動駕駛不缺人才，缺的是如何把學校裡研究轉到商業裡，所以現在NVIDIA會在台灣建置AI科技中心，跟一些高校一起來合作。